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 | Insieme in rete per uno sviluppo sostenibile | |||||
Lentate sul Seveso
Presentazione
esposta da Iolanda Negri dell’Associazione “La Puska”
di Lentate al Road shock di Camnago il 5 marzo2010
PRESCRIZIONI E RACCOMANDAZIONI CIPE
PRESCRIZIONI
51)
Tratta B2: La riduzione dei costi di realizzazione della tratta B2
prevista dal progetto definitivo rispetto a quanto stimato nell'ambito
del progetto preliminare dovrà confluire nell'ambito dei conto
economico della tratta quale costo per misure compensative. Tali
risorse economiche dovranno essere destinate ad opere o iniziative che
interessino i Comuni di Seveso, Meda, Lentate sul Seveso, Cesano
Moderno e Barlassina secondo una parametrazione che verrà
concordata fra i Comuni medesimi e la Regione Lombardia, da presentarsi
al Collegio di Vigilanza dell'Accordo di Programma per la realizzazione
del Sistema Viabilistico Pedemontano Lombardo, e che riguardino: opere
e interventi per la qualità ambientale, politiche di governo del
traffico e opere e interventi per la mobilità ivi inclusi
l'abbassamento del piano del ferro delle linee FNM Milano-Asso e
SevesoCamnago (per garantire una maggior permeabilità
viaria e un'adeguata accessibilità al sistema autostradale) e
opere/centri di interscambio per la mobilità sostenibile e
ciclopedonale.
223)
Tratta B2 - Realizzare un muro di sostegno in luogo della scarpata in
terra tra il km. 0+649 (galleria artificiale "Industria est") e il km.
0+710, in comune di Lentate sul Seveso, per salvaguardare il terreno
edificabile comunale che l'Amministrazione intende destinare alla
ricollocazione delle attività artigianali attualmente insediate
entro il centro abitato.
224)
Tratta B2 - Modificare il tracciato della cosiddetta '7angenziale
Birago', al fine di limitare il consumo di territorio su aree nel Parco
delle Groane di valore ambientale e di pregevole visione prospettica.
Il tracciato dovrà pertanto passare a nord della casa
d'abitazione di via Faro, in comune di Lentate sul Seveso, costeggiare
il deposito di legname e riconnettersi alla rotonda di via Pastrengo.
225)
Tratta B2 - Eliminare la rotatoria sulla S.P. 44 bis in corrispondenza
delle vie Pellico e De Sanctis, in comune di Lentate sul Seveso, in
quanto analogo svincolo è già previsto dal Comune poco a
nord in corrispondenza della via Bellini.
RACCOMANDAZIONI
108)
Tratta B2 - Valutare la possibilità di eliminare il canale di
scolmo delle acque provenienti dall'impianto trattamento acque
(WBSB2AOOT01) ed in sua sostituzione utilizzare la tombinatura
esistente interrata sfociante in zona umida di Lentate sul Seveso,
previa verifica della capacità della tombinatura esistente a
contenere i volumi conferiti dal sistema di drenaggio autostradale e
della verifica della tipologia delle acque convogliate.
109)Tratta
B2 - Verificare la possibilità di spostare il collegamento
stradale tra le rotonde della Tangenziale per Lazzate (viabilità
alternativa a via Tonale, in comune di Lentate sul Seveso) in modo da
renderlo adiacente alla sede autostradale, risparmiando territorio.
110)Tratta
82 - Valutare la possibilità di utilizzare l'area comunale
situata all'interno dell'ex Parco Militare di Camnago nel comune di
Lentate sul Seveso per la localizzazione delle aree di cantiere.
256)
Tratta B2 - variante all'abitato di Lentate SS35: ai fini della
realizzazione della tratta B2, prima della consegna delle aree per
l'esecuzione dei lavori, dovranno essere stipulate apposite convenzioni
con Milano Serravalle Milano Tangenziali SpA e con la Provincia di
Milano, attuali gestori della strada esistente, per regolare i rapporti
con la Concessionaria riguardo all'esercizio e alla manutenzione
durante i lavori dell'attuale ex SS 35, al trasferimento di competenze,
agli elementi di proprietà (sedimi e reti impiantistiche).
273)
Parco delle Groane - Concordare con l'ufficio tecnico consortile le
specie vegetali da mettere a dimora prima dell'inizio dei lavori di
ripristino nelle aree all'interno del parco.
274)Parco delle Groane -
Zona umida di Lentate sul Seveso - Far correre il canale di gronda che
parte dalla piattaforma 1 dell'impianto di trattamento delle acque di
piattaforma, parallelamente a Via Oberdan, lungo il margine stradale,
per circa 100 metri, sino ad intercettare un canale di scolo già
esistente, di sezione sufficiente e che scola l'acqua all'interno della
zona umida.
275)
Parco delle Groane - Tangenziale di Birago - Per la parte ricadente nel
parco realizzare a margine di strada, ove possibile e compatibilmente
con le aree inserite nel piano particellare di esproprio, un intervento
di mitigazione costituito da siepe di specie autoctone al fine di
migliorare l'aspetto paesaggistico dell'opera.
MISURE COMPENSATIVE A LENTATE SUL SEVESO | |
| COMUNI INTERESSATI: Lentate sul Seveso (MI), Seveso (MI), Barlassina (MI) | |
| 16 - Boschi e percorsi fra le Groane e il Parco della Brughiera Briantea | |
PROGETTO DEFINITIVO
COMPENZAZIONI AMBIENTALI | |
Corridoio
Barlassina-Lentate" , Groane-Brughiera attorno alla ciclabile esistente
(MIBICI) 12 | |
LA RETE DEI PROGETTI LOCALI PROGETTO LOCALE n.12 | COMUNI INTERESSATI: Lentate sul Seveso (MI), Cermenate (CO), Lazzate (MI Bregnano (CO) |
| LOCALIZZAZIONE: in piana agricola interclusa fra la frazione di Copreno e il tracciato autostradale ed in parte all’interno del territorio settentrionale del Parco Regionale delle Groane, nella piana agricola di Lazzate non compresa in ambiti a parco | |
| L’ANELLO VERDE LURA, GROANE, BRUGHIERA | TIPOLOGIA E MATERIALI: agro-ambientale di riqualificazione del paesaggio agrario, di connessione ecologica e di mobilità lenta |
| PL 12 SUL WEB | |
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 | DESCRIZIONE
DELL’INTERVENTO: Il progetto si pone tre obiettivi: il trattamento e la protezione della stanza agricola interclusa a nord della frazione di Copreno a Lentate sul Seveso e la connessione ciclabile fra il centro urbano e il Parco delle Groane e la connessione ciclabile attraverso il territorio di Lazzate e Bregnano fra Groane, Brughiera Briantea e Lura. Per la piana agricola si prevede la posa di siepi e filari in direzione nord sud lungo il margine dei lotti agricoli, al fine di rafforzare il disegno del suolo, reintrodurre elementi di complessità in un paesaggio agricolo indebolito. Si prevede inoltre la realizzazione di un filare est ovest lungo la direttrice principale. Una seconda azione prevista è la realizzazione di un percorso ciclabile che dai confini del PLIS della Brughiera Briantea attraverso il centro storico di Copreno e il tracciato agricolo est ovest si riconnette alla ciclabilità del Parco delle Groane, per riconnettersi al corridoio est ovest previsto nell’ambito a sud di Lentate. il terzo progetto previsto è la realizzazione di un percorso ciclabile che dalla connessione nord del Parco delle Groane si diriga verso ovest attraversando il territorio agricolo di Lazzate in parte su vicinali esistenti, attraversi il bosco della Battù, e da qui si riconnetta al corridoio ecologico e ciclabile di Bregnano fino alla ciclabilità della valle del Lura. |
| PROGETTO LOCALE 12 TAV. A | |
| PROGETTO LOCALE 12 TAV. B | |
| PROGETTO LOCALE 12 TAV. C | |
LA RETE DEI PROGETTI LOCALI PROGETTO LOCALE n13 | COMUNI INTERESSATI: Lentate sul Seveso (MI) |
13 - Il corridoio di Villa Verri-Mirabello:
in comune di Lentate sul Seveso si propone di costruire un corridoio
verde e ciclabile fra il parco regionale delle Groane e il parco della
Brughiera Briantea, attraverso la riqualificazione dell’asse
prospettico storico della Villa Verri-Mirabello. | |
| LOCALIZZAZIONE: ll’interno di ambiti agricoli del Parco Regionale delle Groane e aree a standard fra il Parco e il cimitero di Lentate sul Seveso | |
| 13 IL CORRIDOIO DI VILLA VERRI- MIRABELLO | TIPOLOGIA E MATERIALI: parco urbano di ricomposizione di ambiti di frangia edificata, corridoio ecologico e di mobilità lenta |
Prati ed ambiti fluviali lungo il Seveso a
Barlassina e Lentate sul Seveso 14 | |
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| Vedi Progetto Locale 13 su Google Map | |
 | DESCRIZIONE DELL’INTERVENTO: Il progetto si propone di costruire un corridoio fra il Parco Regionale delle Groane e il Parco della Brughiera Briantea attraverso la riqualificazione dell’asse prospettico storico della Villa Verri-Mirabello, e del prolungamento dell’asse monumentale attraverso percorsi ciclabili e aree verdi fino al cimitero di Lentate, in adiacenza al PLIS della Brughiera Briantea. Il progetto si compone di due elementi principali. Ad ovest si prevede la riqualificazione dell’asse prospettico della villa Verri-Mirabello e una sua percorribilità ciclabile, assieme alla sottolineatura dell’asse tramite un filare monumentale, che in corrispondenza del parco della villa scarta a nord per collegarsi al Parco delle Groane e all’anello verde che si ricongiunge con la frazione di Copre-no, in parte già esistente. Ad est della statale dei Giovi accanto ad una ciclabilità in parte esistente si prevede l’aquisizione ed il trattamento a prato e filari di alcune aree fra il cimitero e la strada statale, già individuate dal Comune come aree verdi. La connessione ciclabile ed ecologica con il Parco della Brughiera Briantea deve qui confrontarsi con la barriera della ferrovia e con la presenza di attività industriali. |
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| Lentate | ALTERNATIVA VERDE | WWF Groane | Sinistra e ambiente meda | Parchi vimercatese |
Legambiente Seregno | Associazione Torrette Bini Dosso Boscone |